新经济、新高速 - 山东高速宣传片
| 山东高速股份有限公司成立于1999年，由山东高速集团有限公司与招商局华建公路投资有限公司共同发起设立，主要从事交通基础设施运营，以及地产、金融、环保等领域股权投资。 2002年3月在上海证券交易所上市，注册资本48.11亿元。十二五期间，山东高速提出将公司发展成为“全国品牌第一、实力最强的路桥运营公司和全国有影响力的城市运营公司，适度多元化的五年战略发展目标，收购兼并和管理输出两翼齐飞”，收费公路总里程由十一五末的922公里增至2103公里，成为全国同行业资产规模最大，运营里程最长的路桥上市公司。 依托主业优势，公司逐步由交通基础设施向城市基础设施延伸。以济南、青岛两个中心城市为核心发展地产、市政、环保等业务，投资项目16个，济南山东高速广场、青岛深蓝中心等城市综合体已成为城市新地标。公司还积极拓展金融、环保、矿产、光伏、贸易等多元化服务，与主业形成优势互补，提升风险抵抗能力。截止2015年公司总资产442亿元，比十一五增长2.18倍。净资产229.46亿元，增长1.22倍。2015年度实现营业收入69.55亿元，实现归属于母公司的净利润27.58亿元，分别增长了1.07倍和2.10倍。 2015年是山东高速“第三个五年发展规划”的开局之年，公司提出到2020年发展成为以高速公路投资运营为主业，及主业保障链上信息机电、新材料、金融为一体的全国同行业资产规模最大，收入与效益位居前列的一流上市公司。 目前，我国经济进入转方式调结构和供给侧改革的关键时期，结合高速公路行业投资大、回收期长、收益率低的特点，山东高速大力推进产业转型升级，实施“高速公路+股权投资”的发展模式，不再投资兴建高速公路投资项目，积极推进山东高速公路集团高速公路版块整体上市，低成本收购兼并其他省市已通车高速公路项目，整合高速公路主业保障链上信息机电、新材料行业，做大做强高速公路收费主体，为公司多元化股权投资提供稳定的现金流。大力推进股权投资和资本输出，以上市公司+PE投资的资本运作模式积极开展金融、环保、医疗、教育等多领域股权投资，用短期投资收益弥补路桥主业收益率的不足，到2020年，总资产力争突破1000亿元，营业收入实现翻三番。成为全国效率最高、管理最先进、发展最强劲的路桥运营领军企业，创树国内第一、国际知名的“山东高速”企业品牌。 新经济、新高速。 |
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